Лодка Azimut (Азимут) Expedition 500 в Находке

Особенности лодки ПВХ Azimut (Азимут) Expedition 500

• Транец полностью защищён ПВХ-тканью, что предотвращает расслоение фанеры, появление сколов, сохраняет красоту лодки.
• Качественно проклеенный привальный брус с брызгоотбойником защищает от брызг, повреждений баллона при швартовке или проходе по сухому тростнику, облегчает установку тента.
• Мощное усиление днища включает проклейку по килю (в этом месте требуется дополнительная защита, поскольку именно здесь ПВХ испытывает максимальную нагрузку и силу трения при вытаскивании лодки из воды) и защиту баллонов широкой ПВХ-лентой, что повышает долгосрочность использования лодки и сохраняет её привлекательный внешний вид на много сезонов вперёд.
• Дно полностью покрыто дополнительным слоем ПВХ с армированной сеткой со стороны днища, что даёт максимально высокий уровень защиты от случайного повреждения.
• Нескользящее покрытие «Призма» дополнительно защищает палубу от повреждений, повышает жёсткость пола и позволяет перемещаться в кокпите без риска поскользнуться.
• Стык между баллонами и дном внутри лодки проклеен треугольным ПВХ-профилем, что затрудняет попадание грязи в кокпит и облегчает помывку лодки после рыбалки.
• 4 ручки (2 шт. на концевиках баллонов, 2 шт. на носу) позволяют легко переносить лодку.
• Прочная и удобная шкиперская ручка на правом баллоне позволяет управлять лодкой комфортно и безопасно.
• Достаточно широкий кокпит в носовой части позволяет разместить дополнительный груз или ещё одного пассажира.
• 10 перегородок в НДНД повышают жёсткость конструкции, делают палубу более ровной.
• Внутрь днища устанавливается специальная надувная рама. Она представляет собой дополнительный отсек с рабочим давлением до 600 мбар, что убирает полностью эффект втягивания нднд при использовании мощных моторов.
• Особая изогнуто-килеватая форма днища («крыло чайки») увеличивает маневренность и остойчивость лодки, позволяет ле